■　■田園ノート；ほぼ日刊vivakenドン■　■

朝刊に小さく載っていた

国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構（NASVA）が2009年度に行った
自動車アセスメント（JNCAP）の結果、レガシィが最高の評価を獲得。
NASVA主催の「自動車アセスメントグランプリ’09/’10」を受賞しました。

すでに　世間じゃレアものと評価されるレガシーの乗っている１ユーザーとして　また　トヨタ自動車の追徴金に心痛める一日本人として　、大変喜ばしく　ついつい　富士重のサイトに飛んでいきました。

テスト車両はレガシィ　ツーリングワゴン 2.5ｉ Sパッケージ
という事でした。
私としては　「へ〜　ＧＴじゃぁ　ないんだ」という感じ。

価格を見ながら　
「それにしてもね〜レガシー新車で３００万か。」と　ふと溜息を付くのでした。

そんなことは　ともかくとして　スペック表に載っていたＡＷＤ。

この頃　車のことなどトンとご無沙汰だったので　即確認。

全輪駆動のことでした。私にとっては　４ＤＷ。
世の中は　今　ＡＤＷと表記しているということでした。