■　■田園ノート；ほぼ日刊vivakenドン■　■

本日の外房線は　一部運休の発表。
とりあえず　動いてはいるようです。

さて　先週の外房線がらみの話です。

計画停電の影響で　ばっさり切り捨てられた外房線でした。
１８日金曜日は　１８：００以降数本運行すると情報を得て　京葉線で蘇我まで行き、外房線を待ちました。
あとでシマッタと思いましたが　千葉駅始発の外房線ですから　JR千葉へ行くのが順当なのですが、混雑を少しでも回避したいが為　京葉線に乗り蘇我で乗り換えを考えました。
外房線はほぼ満杯状態で蘇我に着きました。
電光掲示板は　数本の内房線を案内していましたが、外房線は入線してきたその電車の案内だけでした。要するに次の電車は　いつ来るのか分からないという状況です。
当然ホームにいた人たちは何とか乗り込もうとしました。たぶん殆どの人が乗り込めたものと思えましたが、身動きが取れない程の込みぐあいで出発しました。
しかしです。都心のラッシュ時間帯はそんな状態を２０分や３０分経験するのはいわば当たり前なのですが、蘇我から一駅・二駅でどんどん下車し、三駅目では携帯メールの操作が可能なほど乗客数は減りました。
朝の電車が殆ど動いていないのですから、当然といえば当然です。

されど　１４日から１８日まで　外房線はJRのサイトを見る限りでは　動いていなかった様子です。学校は春休みで取りあえずよしとしても、通勤の人はどうしていたのでしょう。
マイカーといっても燃料はないし、休暇でしのいでいたのでしょうか。