遅れたお墓参り
大地震の被災地に少しでも多くのガソリン供給を促すためにも、ガソリンを無駄遣いしてはいけないと、燃料ゲージが半分ほどのレガシーの使用を自粛していました。
首都圏は何とか落ち着きを取り戻していますが、被災地はまだまだ・・
以下 引用asahi.com
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復旧したばかりの磐越西線を通って、ガソリン、灯油を積んだ石油貨物列車が横浜から新潟を経由し、26日朝にJR郡山駅に到着した。磐越西線を貨物列車が走るのは、新潟中越地震の時に物資を運んで以来、6年4カ月ぶり。
10両編成でタンクローリー30台分の600キロリットルの石油を積む。JR貨物によると、JR東北線が復旧するまで、今後毎日、横浜から新潟経由で石油を郡山に運びこむという。
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やれやれ。
そんなわけで お彼岸のお墓参りを一週間延ばし、土曜日(26日)に済ませました。
日差しは強いけれど 冷たい風が吹き、両親が存命であれば 災害の報道に肩を並べテレビに釘付けになっていただろう。戦争を垣間見た世代には辛い光景に違いないだろう などと思いながら、報告しました。
そして
父が具合を悪くする一年ほど前から ライブドアの堀江さんが槍玉に上がり、
「どうもよく分からない 」を何度もつぶやいていたことを思い出しました。
少し足を延ばして 【たぬきばやしのお寺 護念山. 證誠寺】まで。
たいして取るものもなく、お寺の多い街なので少し歩いて見たいと思ったものの風が強く寒い。
早々に撤退。
強行するほどの魅力も気力も無く、ただ 駅前が 茂原と同じ様にシャッター通りになっていることが、妙に気にかかったりしました。
首都圏は何とか落ち着きを取り戻していますが、被災地はまだまだ・・
以下 引用asahi.com
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復旧したばかりの磐越西線を通って、ガソリン、灯油を積んだ石油貨物列車が横浜から新潟を経由し、26日朝にJR郡山駅に到着した。磐越西線を貨物列車が走るのは、新潟中越地震の時に物資を運んで以来、6年4カ月ぶり。
10両編成でタンクローリー30台分の600キロリットルの石油を積む。JR貨物によると、JR東北線が復旧するまで、今後毎日、横浜から新潟経由で石油を郡山に運びこむという。
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やれやれ。
そんなわけで お彼岸のお墓参りを一週間延ばし、土曜日(26日)に済ませました。
日差しは強いけれど 冷たい風が吹き、両親が存命であれば 災害の報道に肩を並べテレビに釘付けになっていただろう。戦争を垣間見た世代には辛い光景に違いないだろう などと思いながら、報告しました。
そして
父が具合を悪くする一年ほど前から ライブドアの堀江さんが槍玉に上がり、
「どうもよく分からない 」を何度もつぶやいていたことを思い出しました。
少し足を延ばして 【たぬきばやしのお寺 護念山. 證誠寺】まで。
たいして取るものもなく、お寺の多い街なので少し歩いて見たいと思ったものの風が強く寒い。
早々に撤退。
強行するほどの魅力も気力も無く、ただ 駅前が 茂原と同じ様にシャッター通りになっていることが、妙に気にかかったりしました。
2011/03/28(Mon) 08:06:52 | 古民家再生日記
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