30km/hに引き下げ
令和8年9月1日から
生活道路における自動車の法定速度が60km/hから30km/hに引き下げとなります
主に地域住民の日常生活に利用されるような 中央線等がない道路(=生活道路)です
こう発表されています
主線の渋滞を回避するため 中央線のない生活道路に入っていくことはやむを得ずありますが
できることなら しょっちゅう使うなら別として 王道を行きたいものです
先日 外房線運転見合わせの影響を受け 週末電車の便がなく 内房線浜野駅まで迎えに来てもらいました
帰り道は 来てくれる時にナビに従い渋滞回避してきたvivakenは すれ違いがやっとの道があったといい 帰りの運転を担った私は
「いやじゃ 王道を行く」となりました
ある程度行ってから 主線たる 茂原街道は渋滞し 裏へ入っていくのですが
初めての道ではありませんが
小さな丘あり谷あり カーブありの道々です
慣れてスピード出す人 渋滞回避のダンプカー と 気の抜けない運転です
平らな田んぼ道に出たときには やれやれでした
生活道路が 速度30km/hになったからと言って 大きく変わることは期待できませんが
少なくとも 30km/h何が悪い
と後ろから突っつく車にはアピールできそうです
小学生の登校時間には 特に特に 速度制限にかかわらず注意が必要です。
生活道路における自動車の法定速度が60km/hから30km/hに引き下げとなります
主に地域住民の日常生活に利用されるような 中央線等がない道路(=生活道路)です
こう発表されています
主線の渋滞を回避するため 中央線のない生活道路に入っていくことはやむを得ずありますが
できることなら しょっちゅう使うなら別として 王道を行きたいものです
先日 外房線運転見合わせの影響を受け 週末電車の便がなく 内房線浜野駅まで迎えに来てもらいました
帰り道は 来てくれる時にナビに従い渋滞回避してきたvivakenは すれ違いがやっとの道があったといい 帰りの運転を担った私は
「いやじゃ 王道を行く」となりました
ある程度行ってから 主線たる 茂原街道は渋滞し 裏へ入っていくのですが
初めての道ではありませんが
小さな丘あり谷あり カーブありの道々です
慣れてスピード出す人 渋滞回避のダンプカー と 気の抜けない運転です
平らな田んぼ道に出たときには やれやれでした
生活道路が 速度30km/hになったからと言って 大きく変わることは期待できませんが
少なくとも 30km/h何が悪い
と後ろから突っつく車にはアピールできそうです
小学生の登校時間には 特に特に 速度制限にかかわらず注意が必要です。
2026/08/25(Tue) 06:42:35 | 古民家再生日記

千葉県長生郡睦沢町ってこんなところです

Re:30km/hに引き下げ
30kmは運転する側からするときつい速度です 守れるかなー?