■　■田園ノート；ほぼ日刊vivakenドン■　■

京葉線　快速電車はAM10:00〜PM3：00台を除き　各駅停車とする
この3月からのダイヤ改正案でした
通勤時間帯に　快速電車が無くなるという話でした

千葉市長をはじめ　一の宮町長も声を上げ
そりゃぁ　無いでしょう
通勤快速も廃止とは　それはないでしょう
と　要望していました

昨日15日
JR側は極めて異例としながら

結果は　早朝の2本の快速電車は残す
東京駅に朝7時半ごろ着く　上総一ノ宮始外房線経由の早朝一本
同じく　君津駅始発内房線経由の早朝一本
こんな話です
都心近郊では　信じられないダイヤです

私は　いつもは東西線を利用しています
15分に一本程度の快速電車　と10分に一本程度の普通電車が運行されています
快速はほとんどがJRに乗り入れています

いつも決まった電車に乗りますが　前後したとしてもわずかな時間到着時間が変わる程度です
運行本数が多いのでこれが可能ですが
こと　外房線絡みで　通勤時間帯でも　こうはおいそれとは行きません
要するに　運行本数が少ないのです

今回は　快速が無くなるという事で千葉市長をはじめとして
具体的な要望が出たのですが
それはそれとして　JRから一応の譲歩案を引き出せたことを評価するとして
外房線に限って言えば
それも通勤時間帯に限って言えば
誉田以南
東京のベットタウンとなるには　JRの運行数が非常に少なく
これが改善されなければ
都内へ通勤を必要とする人たちを　集めることは不可能です

房総発展のためには　通勤手段の確保は絶対です

京葉線だけでなく　外房線の見直しを願うところです。